टाइमिङ बेल्ट प्रतिस्थापन गर्दा हामीले किन पानी पम्प बदल्नु पर्छ। के तपाइँ समय श्रृंखला प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ?

यो एक Dongfeng Citroen C-5 हो जसले 160000 किलोमिटर यात्रा गरेको छ। आज हामी यो कार दिन्छौं। यस पटक, हाम्रो कारमा बेल्टहरू आधिकारिक रूपमा दुई प्रकारमा विभाजित छन्, एउटा चेन ड्राइभ, अर्को बेल्ट ड्राइभ हो। चेन टाइमिङको बेफाइदा इन्जिनको शोर हो। ठूलो फाइदा यो लामो जीवन छ। केही पुराना आइरनहरू पनि सोच्छन् कि चेन मर्मत संग सुसज्जित कार हो। यदि यो बिग्रियो भने, तिनीहरूले वास्ता गर्नुपर्दैन। याद गर्नुहोस् कि यो भरपर्दो छैन, अन्यथा तपाइँ यसलाई पछुताउनुहुनेछ।

एक दिन, यो बेल्ट को फाइदा यो कम शोर छ, तर छोटो सेवा जीवन छ। केही बेल्टहरू 60000 र 80000 युआनको बीचमा प्रतिस्थापन आवश्यक पर्दछ, जबकि अरूलाई 100000 युआन पछि प्रतिस्थापन आवश्यक पर्दछ। तसर्थ, प्रतिस्थापन को माइलेज वाहन मोडेल मा निर्भर गर्दछ। तर, तिनीहरूको असफलताको परिणाम उस्तै छ। चाहे त्यो चेन स्ट्रेचिङ र जम्पिङ दाँत होस्, वा टाइमिङ बेल्ट बुढो र भाँच्नु होस्, टाइमिङ बेल्टको बुढो र जम्पिङ दाँतले इन्जिनको टाइमिङ गलत बनाउँछ, र इन्जिनले भल्भलाई माथि राख्छ। अन्तमा, इन्जिन ओभरहाल गरिनेछ, र परिणाम चालकले व्यर्थमा हजारौं युआन खर्च गर्नेछ। यस कार मालिकसँग रोकथामको राम्रो भावना छ। हामीले एउटा सेट र एउटा पानीको पम्प खरिद गर्दा, हामीले टाइमिङ बेल्ट, गाइड प्लेट, टेन्सनिङ ह्वील र टाइमिङ बेल्ट बदल्यौं।

धेरै पुरानो इरनहरू गलत रूपमा विश्वास गर्छन् कि यो बेल्ट हो, जुन मूल हुनुपर्छ। यो सोच ठीक होइन । त्यहाँ धेरै ठूला ब्रान्डहरू छन् जुन मूल ब्रान्डहरू जस्तै गुणस्तर छन्, र त्यहाँ हाम्रो कार पनि छ। यो पानी पम्प एक बेल्ट द्वारा संचालित छ, र हामी तपाईंलाई यो सँगै प्रतिस्थापन गर्न सल्लाह दिनेछौं किनभने हामीसँग हाम्रो पानी पम्प र यो प्लास्टिक पम्प मा बियरिंगहरू छन्, जुन माइलेज र समय संग पुरानो हुनेछ। यसलाई प्रतिस्थापन गरेपछि, यसले भविष्यका कुनै पनि चिन्ताहरू समाधान गर्नेछ। लाओ टाई, के तपाईंले आज कार ज्ञान सिक्नुभयो।