English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-06-29
नेटजन्सका लागि जो 1 13 वा 1 years बर्षको लागि पेस्ट्याट खरीद गर्न चाहन्छन्, कसरी कारको अवस्था जाँच गर्ने तिनीहरूको चिन्ताको विषय हो। म व्यक्तिगत रूपमा विश्वास गर्दछु कि नयाँ पासाट एक उत्कृष्ट प्रदर्शन मोडेल हो, तर यो नियमित रूपले मर्मत र मर्मत गर्नुपर्दछ। उदाहरण को लागी, यदि एन्टिफ्री को एक हल्का चुहावट छ, यसलाई समय-समयमा मर्मत गर्नु पर्छ, अन्यथा यसले पानी तापमान धेरै उच्च हुन सक्छ।
तलका कुनै पनि सम्भव गल्तीहरू र दोस्रो पुस्ताको इना8888 ईन्जिनको लागि समाधानहरू छन्:
1 ईन्जिन जलेको तेल
यो दोस्रो पुस्ताको तेलको लागि स incl ्क्रमणका लागि साझा हो ईन्जिन तेल जलाइसम्म, जुन एक भाँचिएको निकास भत्भरको कारणले हुन सक्छ, तर प्राय: यो पिस्तुन औंठीहरू र भल्भ तेल सिलहरू सहितको कारणले हुन्छ।
2 इन्जिन श्रृंखला प्रतिस्थापन
दोस्रो पुस्ताको ea8888 इन्जिनको श्रृंखला जीवन करीव 1000000 किलोमिटर हो, र यसलाई माइलेजका अनुसार यसलाई बदल्न सिफारिस गरिन्छ। पास्ट्नका लागि, जब क्यामश्ट चरण प्लस वा माइनस degrees डिग्री भन्दा बढि छ, यसले सताएको छ भनेर संकेत गर्दछ।
। पानी पम्प चुहावट
इन्जिन पानी पम्पको चुहावट एक सामान्य समस्या हो र पानीको पम्पको प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन आवश्यक छ।
। चिसो कार सुरु गर्दा, ईन्जिन बेकारको गति अस्थिर छ, र गल्ती कोडले देखाउँदछ कि ईन्धन स्ट्याक प्रणाली प्रवाह प्रवाह प्रवाह दर गलत छ।
यो सामान्यतया कार्बन क्यानली Sunloid भल्भ द्वारा कारण एक विकृति हो। यो डाटा प्रवाहबाट देख्न सकिन्छ जुन solenoid भल्भ प्रतिस्थापन गर्दा प्रतिस्थापन पछि कम्प्युटर मिल्ने काम गर्न महत्त्वपूर्ण छ।
। मिश्रणको समस्या धेरै पातलो हुनु
मिश्रण धेरै पातलो हुनका लागि धेरै कारणहरू छन्, जस्तै थकाल्भ समस्याहरू, पानी चुहावट, ईन्धन इंटेलको समस्याहरू, आदि विश्लेषण गर्न आवश्यक छ।
इन्जिन मुद्दाहरूको अतिरिक्त, सात गति दोहोच प्रसारण प्रसारण पनि ध्यान दिन केहि पनि हो।
यदि त्यहाँ dashromect गियर डिस्पोरिकल एकाई कम्प्युटरले गिरहरू सामान्य रूपमा समस्याहरू छन् भने, ड्यासबोर्ड गियरलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छैन, र कारलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छैन। थप रूपमा, भिजेको दोहोरो क्लच प्रसारणहरूको साथ सामान्य समस्या दबाब भैरहेको मुद्दाहरूको आवश्यक छ, जसलाई प्रसारण भौष निकायको मर्मत आवश्यक पर्दछ।
समग्रमा तेल जलाउने तेल एक प्रमुख मुद्दा बन्न बाहेक, EA 8888 ईन्जिनको साथ अन्य सबै मुद्दाहरू यसको उत्कृष्ट ड्राइभिंग प्रदर्शन को कारण स्वीकार्य छन्।